顺丰，中国民营快递业的老大，这几年积极的转型升级，除了深耕快递业，频频跨界发力，玩快运、玩金融、玩产业地产、玩电商、玩020，这次玩冷链。虽然标题叫狼来了，实际顺丰更像个鲶鱼。虽然跨界的成绩一般，但是由于品牌的关系，很受市场关注。每个跨界产品都有顺丰特色，本次顺丰冷运涵盖了四大产品线八大服务，矛头直指食品行业及生鲜电商。从冷运产品架构来看，顺丰冷运算是目前市场上最强食品行业物流解决方案。顺丰冷运为什么会卖这么大的力气进入生鲜冷链物流市场?冷链市场潜在规模大，终端冷配市场悄然开启。目前冷链物流市场还处于粗放发展阶段，整个市场一直以来都是以生产物流为主，更多的冷链需求主要集中在工厂到经销商（B2B）的环节。在这个传统市场里主要由大型的冷链物流企业如郑明、荣庆、狮桥；大型食品生产加工企业所属的物流事业部如獐子岛的珠海物流、双汇物流、三全冷链；大量的个体运力车队三个势力群体提供冷链物流服务。伴随着食品安全上升为社会焦点问题及生鲜电商的高速发展，全程冷链概念已经屡被提及，经销商至终端消费者的购销物流及配送物流市场（B2B2C）在快速增长。相对传统冷链市场而言，拥有全国网络及冷链配送能力的企业几乎没有，为了支持天猫生鲜电商平台的发展，菜鸟物流是中国首个介入B2C冷链物流的企业，采用的是九曳主导的二段式冷链模式为天猫平台的商家提供冷链配送物流服务。受新一代信息技术及物联网技术的影响，市场流通模式正在自我进化，渠道扁平化，短链化，信息化，一体化是大趋势，相对传统冷链市场而言，全程冷配市场大有可为。冷链物流逐步由点线型向网络型延展。传统冷链企业提供的核心业务主要集中在工厂仓-分拨仓以及工厂仓—DC之间，诸如肉类食品厂、生鲜批发商等冷链物流主要以恒温干线为主，从工厂装柜直送目的地区域分仓。点线型冷链物流需求是目前冷链市场的主流。生鲜电商的崛起，特别是近年天猫生鲜、东航车厘子、南航高原菜、天猫冰淇淋的成功运作，带动越来越多的生鲜企业触电，通过网络卖全国。自然也需要一个高效的全国型冷链物流网络支持生鲜企业业务的开展，相伴随的就是冷链快递网络及冷链宅配网络的高速发展。“传统恒温运输”向“仓运配一体化”综合冷链物流转变。传统冷链物流具有量大批次少的主要特点，目前国内冻品批发贸易、果蔬批发贸易、水产海鲜批发还主要是以干线恒温运输为主，如山东潍坊的鸡副产品、江苏的鸭副产品、新疆的哈密瓜、香梨、苹果、葡萄、宁夏的菜心、福建的带鱼都以15米自备冷柜车为主，每天在产地仓与销地仓之间奔驰。随着生鲜电商及连锁企业的高速发展，如大型连锁超市、天天果园、垂直生鲜电商等企业的冷链物流需求也在逐渐发生变化，客户不再满足仓到仓的物流服务，期望提供恒温干线、恒温仓储、恒温分拣包装、恒温配送等综合冷链物流服务，可以使他们的业务向终端延伸，同时通过优质的物流触点来提升客户的体验感，以优质物流服务做为粘结剂，增加终端客户消费粘性。简而言之，顺丰冷运在这个时候全面发力冷链物流市场，恰到好处，从战略角度看，在冷链物流行业中的确拔得头筹。冷链物流这几年开始热起来，在高速发展的同时也存在很多问题，如运力准入门槛低、服务同质化、干线冷链运力效率低、信息化水平过低，专业的冷链运力有型交易市场还未出现、局部运力过剩、行业标准还欠规范、服务功能单一等等。这些既是问题也是市场机遇，顺丰这次跨界冷链物流行业，相信未来会对冷链物流市场格局产生影响，对很多冷链物流企业来讲并不算是好消息，虽然目前顺丰冷运的产品还比较弱小，短时内不会造成业务冲击，但是等王家军真正形成战斗力的时候也许就来不及了。那么传统冷链企业要如何应对这种跨界企业及新兴冷链物流企业的竞争呢？我们能从顺丰冷运身上学到哪些东西？我们先简单看看冷运是个啥东西。个人认为顺丰冷运有狭义和广义之分。“顺丰冷运”是顺丰行业物流解决方案中的第四个产品，同时也是目前唯一以独立品牌运作的恒温物流产品集合。从顺丰官网的产品架构来看，狭义顺丰冷运的主要产品集合还是多类型的恒温物流服务。广义的顺丰冷运是一个复杂的多层次的供应链结构。从结构看已经完全跳出了传统物流行业，真正实现了细分行业的全物流服务。从生鲜食品的流通服务、基础冷链物流服务体系、食品供应链金融三大层级全覆盖。顺丰冷运已初步完成食品行业的流通支持服务平台的架构。从广义角度来看，顺丰冷运的产品线的确比目前市场上的任何一个冷链物流企业的要丰富，要吸引中小型客户。如果换成我是生鲜贸易商，我会选择给顺丰冷运一个业务机会，因为顺丰冷运能“全能”。从冷运身上我们要学什么？1、服务产品化，产品品牌化。市场上绝大多数的冷链物流企业的营销意识及品牌意识还没真正建立起来。公路物流近几年变化特别大，同样贴着小散乱的小标签，但是行业中普遍开始有了品牌意识，不会原创也可以山寨模仿，“各种达”“各种航班”满世界都是。冷链物流行业中目前拥有自己独立产品线的还是非常奇缺，不管顺丰冷运各产品线的服务能力到底怎么样，但是整个产品品牌体系非常有章法，有标注。当然不是说一定要有产品，最后还是根据企业实际情况来定。2、一个中心，N个基本点。顺丰的命门是基础快递网络，通过这一中心驱动布局电商、地产、社区门店、金融、冷链、快运。对于传统冷链物流企业无法大规模投入建设复杂的运营网络，但是在整体布局上要尽量打开思路，从市场角度提前进行外围延展。增强自身的市场竞争力。3、借力、协同，跳出冷链做冷链。太多的企业过于专注自身那本就单一的业务，客户需求在慢慢的变化，基于客户供应链变化，建立以供应链管理为核心的业务模型，通过标准体系打通干线、城配、仓储、电商、实体销售平台、快递等各方资源，形成具有特色的全物流服务能力。乱七八糟说了一堆，顺丰冷运目前还算不上真正的狼，除了速配具有绝对市场优势以外，其他的几个产品在市场上还是比较弱小。但是从整体布局看，冷运已经跳脱出基础物流范围，算的上是一个完整的贸易服务支持平台，菜鸟冷链也在做类似的冷链物流服务平台，但是由于驱动基因不同，就像美国模式和苏联模式，各有优劣，谈不上哪个更好哪个不好。相信这些品牌企业在不断进行行业创新的同时，未来也能有更多的新型冷链物流模式不断出现。